2020年消费电子展:达美航空将流媒体带到地面，在空中扩展

虽然CES通常是电视制造商的地盘, 可穿戴科技产品, 还有聪明的怪东西——想想十年前吉布森的以太网吉他, 或者是过去两年展出的自动驾驶汽车，甚至是“飞行”汽车，今年的主要主题完全来自蓝天.

巴斯蒂安, 达美航空公司首席执行官, 不仅是开幕词的标题, 但他在每张椅子上都铺了一条毯子——其中两张毯子里有一张纸代金券，可以买两张德尔塔一号在世界任何地方的往返机票, 该公司的顶级服务舱，但也谈到了流媒体的倡议.

其中一项举措是扩大该公司的流媒体服务, 在飞行时间达到10小时后，乘客可通过达美航空应用程序获得,000英尺. 和巴斯蒂安一起上台的是桑迪·戈登, 机场运营高级副总裁, 谁说过关于航空旅行压力点的研究.

戈登提到了一些压力点——从计算搭乘达美航空合作伙伴的Lyft去机场的时间, 以及意想不到的湍流——然后指出，机上娱乐(IFE)是降低整体压力的最佳方式之一.

达美航空声称已经做过调查，要求顾客佩戴fitbit和摄像头, 这样航空公司就能了解乘客在准备旅行时经历了什么, 前往机场, 办理登机手续和安检, 然后是登机程序. 通过使用Fitbit设备，Delta可以在不同的过程中将压力水平(通过心率监测)联系起来.

作为这个过程的一部分, 达美航空认为，乘客在登机前可以在手机上观看流媒体内容，这是一种减轻整体压力的方法. 巴斯蒂安补充说，研究表明，飞行已经提高了人们的意识, 虽然它经常会导致对压力点的负面情绪, 这也导致乘客在飞机上观看内容时更容易受到情绪影响.

还有人谈到，用户可以在停止观看流媒体的地方继续观看, 一旦上了飞机，在飞行中, 有消息称，该航空公司将测试一个“狂欢按钮”，让乘客轻松地观看整个季节的节目.

细节很少, 也没有讨论有关国际旅行的许可细节, 但至少让人印象深刻的是，达美航空扩展了飞行的定义——为了IFE的目的, 还有数字版权管理的目的——对那些已经办理登机手续但还没有离开机场(甚至他们自己的家)的人, 因为办理登机手续可以在航班起飞前24小时进行).

达美航空的新应用程序还会提醒乘客，他们乘坐的舱位或区域何时开始登机, 如果乘客坐在登机口区域，戴着耳机或耳塞在达美航空的应用程序上播放内容，这是必要的吗.

关于达美航空的IFE雄心，最后需要说明的是:该公司表示，它将围绕已收到的内容开设一个频道重新定义加盖批准章, 哪个是给那些在关键制作角色中有女性认同的人的作品. 作为重新定义计划的一部分，巴斯蒂安接受了《告别王璐璐. 在面试的某个时刻, 王开玩笑地说，她希望椅背上的IFE屏幕之间能有一个同步按钮, 这样她和一个旅行伙伴就不需要倒计时，同时按下各自屏幕上的按钮来同时观看电影.

会发生吗?? 前途无量. (观看完整的主题演讲三角洲的网站.)

图片由CES提供.